El ingeniero sueco Nils Bohlin (1920-2002) fue el inventor del cinturón de seguridad, que en 2009 cumple 50 años de creado. Sólamente en España, este dispositivo ha salvado un millón de vidas, según estimaciones, otros tantas en medio mundo, donde ya no se concibe viajar en coche sin usarlo.

Las primeras pruebas del cinturón de seguridad datan de 1959, cuando Bohlin lo patentó y demostró su eficacia utilizando un huevo.

Hace 50 años atrás se introdujo en la industria automotriz, este dispositivo que ha salvado la vida de millones de personas, y que hoy por hoy equipa prácticamente todos los vehículos de serie en el mundo: el “cinturón de seguridad de tres puntos”.

El cinturón de seguridad de tres puntos, utiliza tal como su nombre lo indica, tres puntos de anclaje.

Uno en la parte vertical del chasis en el interior del vehículo, el segundo en la base inferior del mismo chasis, y el tercero que pasa por encima de la cintura del conductor y se abrocha y desabrocha.

Desde su invención, al cinturón se le han realizado poquísimos cambios.

Sólo se han hecho pequeñas mejoras como pretensores (que evitan una tensión excesiva del cinturón al momento del choque), y mecanismos que permiten regular la altura en el primer anclaje.

En 1957 se convirtió en obligatorio para el conductor y el acompañante y se siguieron demostrando las consecuencias de no llevarlo abrochado.

Desde el año pasado también es obligatorio su uso para los pasajeros de los asientos traseros.

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